Un axe majeur repensé pour les usagères et usagers d’aujourd’hui et de demain

Les études de réaménagement de l’espace public sur le tronçon de la route cantonale situé entre le port du Basset à Clarens et le carrefour de la Paix à Montreux, ont fait l’objet d’un examen auprès des services cantonaux, qui ont validé l’ensemble des aménagements proposés.

Le projet concerne deux secteurs distincts : les secteur « Clarens » et le secteur « Montreux ». Ces secteurs sont eux-mêmes subdivisés en plusieurs tronçons, soit deux pour Clarens et trois pour Montreux. Pour des questions de priorité, le tronçon 3, situé au droit du 2M2C sera réalisé en premier.

Le projet permettra de requalifier l’ensemble du domaine public sur trois kilomètres, avec une amélioration significative de la qualité de l’espace public et de la sécurité pour l’ensemble des usagères et usagers, ainsi qu’une meilleure maîtrise de la circulation, y compris de la mobilité douce. Pour le secteur de Clarens, le fonctionnement des carrefours sera notamment revu afin de fluidifier le trafic. 

Une attention particulière est portée à la qualité des aménagements, avec une végétalisation augmentée afin de créer des îlots de fraicheur. Cet axe routier est défini comme itinéraire cyclable structurant ; tout est mis en œuvre pour offrir des aménagements confortables partout où les gabarits à disposition le permettent.

Enfin, une esplanade généreuse est prévue à l’amont de la Grand-Rue, dans le but d’améliorer la convivialité et offrir ainsi un espace de vie dans ce secteur commerçant de Montreux où se déroulent de nombreuses activités.

Des infrastructures renouvelées pour plus de confort et une sécurité renforcée

Dans le cadre des futurs travaux, l’ensemble des infrastructures souterraines seront renouvelées, le chauffage à distance (MontCAD) sera mis en place et la chaussée sera réfectionnée sur toute la longueur.

Pour la partie visible, la réfection de la chaussée amènera du confort tout en améliorant la sécurité, en plus de diminuer le bruit généré par le trafic, grâce à la pose d’un revêtement phono-absorbant.

La mobilité a été repensée dans une vision globale, intégrant l’ensemble des usagères et usagers du domaine public, afin d’améliorer la sécurité et d’apaiser le trafic dans les secteurs à fortes activités.

Le tronçon N°3, situé au droit du 2M2C, a été conçu de manière à répondre aux besoins spécifiques d’exploitation du bâtiment, mais aussi pour assurer le bon fonctionnement pour l’ensemble des usagères et des usagers du domaine public. L’implantation d’un giratoire au carrefour du « Lorius » permettra de faciliter les différentes manœuvres, notamment pour accéder au bâtiment et pour les transports publics. Devant le 2M2C, deux espaces distincts ont été prévus : d’une part, un cheminement piétonnier tenant compte d’une fréquentation élevée, et d’autre part, un espace dédié aux véhicules nécessaires au fonctionnement du bâtiment.

Sur l’ensemble du projet d’une longueur de 3 km, le tronçon situé devant le 2M2C sera réalisé en premier, afin de profiter d’une période favorable par rapport au calendrier des manifestations prévues, mais aussi pour faciliter le chantier sur les autres tronçons, avec le nouveau giratoire qui permettra l’adaptation de la circulation tout en préservant le Centre des Congrès des contraintes de travaux à proximité directe.

Sous réserve de l’adoption du préavis par le Conseil communal en juin 2026 et d’éventuelles oppositions, les travaux devant le 2M2C sont prévus dès janvier 2027, pour une durée d’environ 4 mois. La construction du giratoire se déroulera quant à elle sur environ 8 mois : les travaux devraient par conséquent être terminés pour fin 2027.

Actualités

23 janvier 2026 : Le tronçon est mis à l’enquête publique à partir du 23 janvier 2026, ceci pour 30 jours. Les dates de mises à l’enquête des tronçons suivant seront communiquées ultérieurement.

Une esplanade pour un espace de vie retrouvé le long de la Grand-Rue

La Grand-Rue est un lieu emblématique de Montreux dont l’attractivité dépasse largement les frontières helvétiques. La majorité des activités de restauration et de commerces se trouvent dans la partie amont de la rue. 

Avec ce projet, l’étroit trottoir existant encombré de stores jusqu’au sol deviendra une large esplanade polyvalente et piétonne en pierre naturelle. Ce nouvel espace de vie emblématique permettra la mise en place de terrasses actuelles et futures.

Cette esplanade piétonne et végétalisée constituera également un espace majeur pour l’accueil de manifestations d’envergure (Montreux Jazz Festival, Montreux Noël notamment). Un concept de mobilier urbain modulable, combiné à des îlots végétalisés, permettra d’adapter l’espace aux différents usages et à l’évolution des activités. 

Comme dans de nombreuses villes situées au bord d’un lac, l’attractivité récréative et touristique se concentre le long des quais lacustres. A Montreux, la qualité des paysages et des aménagements végétalisés renforce cette dynamique. Le projet a ainsi pour ambition de rééquilibrer cette attractivité vers la Grand-Rue en offrant une esplanade piétonne confortable, dynamique et attractive.

Avec une réduction de l’espace routier au profit des autres usages, le projet favorise un espace multimodal avec un aménagement plus uniforme, plus végétalisé, tout en gardant une certaine modularité facilitant l’organisation de grandes manifestations et s’adaptant à l’évolution future des différents commerçants présents à l’amont de la Grand-Rue. 

La végétation et la plantation d’arbres en pleine terre permettront d’offrir des zones d’ombre et ainsi diminuer les îlots de chaleur, tout en favorisant, là où cela est possible, l’utilisation de revêtements perméables contribuant à une meilleure gestion des eaux pluviales.

Des équipements adaptés

Le long de cette esplanade, une piste cyclable est prévue, lorsque les gabarits le permettent, offrant un peu d’espace entre la zone piétonne et la circulation automobile.

De manière générale, des pistes ou des bandes cyclables seront mises en place partout où l’espace disponible le permet. Dans ce secteur animé de Montreux, l’objectif est aussi de modérer la vitesse du trafic avec une réduction de l’espace routier et des resserrements visuels aménagés. L’objectif visé par le réaménagement est une limitation de la vitesse à 30 km/h. Différents équipements seront proposés, tels que du stationnement pour vélos, des places de livraison, des points d’alimentation en eau et électricité pour les terrasses et manifestations.

Enfin, l’ensemble des réseaux souterrains sera renouvelé et un réseau de chauffage à distance (MontCAD) sera mis en place.

Actualités

19 septembre 2023 : mise en place d'un sondage auprès de la population montreusienne concernant les aménagements tests de la Grand-Rue. Ce sondage est accessible via un QR code disposé à proximité des aménagements tests. Ce sondage est également accessible ici.
1er septembre 2023 : Aménagements sur la Grand-Rue : un espace de verdure et de rencontre installé pour une durée-test de deux ans - Communiqué de presse
3 mars 2023 : directives communales en vue de règlementer les terrasses, dont certaines avaient vu le jour durant la pandémie. L’objectif est d’offrir des espaces d’accueil conviviaux et esthétiques, à la hauteur de la tradition d’accueil de Montreux.

Maîtriser la circulation automobile et favoriser les modes doux

Sur le tronçon situé entre le chemin du Pierrier et la rue du Port, sept carrefours existent actuellement, dont six sont réglés par des feux de signalisation. Ce nombre important pénalise la fluidité du trafic et engendre des nuisances sonores, notamment en raison des nombreux démarrages des véhicules.

L’aménagement proposé permettra de revoir en profondeur le fonctionnement des carrefours afin de simplifier et d’apaiser le trafic sur la traversée de Clarens. Le nombre de carrefours gérés par des feux lumineux sera réduit de moitié, passant de six à trois, améliorant ainsi significativement la fluidité de la circulation et réduisant les nuisances.

Un carrefour giratoire est prévu à Gambetta, autorisant notamment le tourner-à-gauche pour les automobilistes provenant de Vevey. Cet aménagement permettra de mieux canaliser les flux de circulation, de réduire les nuisances dans les quartiers résidentiels en supprimant le transit, et d’améliorer la lisibilité et la hiérarchie du réseau routier.

Pour les modes doux, les trottoirs existants, parfois trop étroits voire ponctuellement inexistants, seront élargis. Des trottoirs traversants sont également prévus afin de mieux marquer la continuité des cheminements piétonniers et d’améliorer la sécurité des usagers. Des bandes cyclables seront mises en place partout où les gabarits à disposition le permettent.

Un espace public plus simple, plus lisible et plus sûr pour toutes et tous

La situation actuelle est complexe, avec un espace public en mauvais état et des conflits d’usage entre les différents usagers. Le secteur situé entre les avenues des Pléiades et Rousseau est particulièrement concerné, notamment en raison des interactions entre piéton·ne·s, accès aux places de stationnement et station-service. L’aménagement d’un cheminement piétonnier continu permettra d’améliorer la lisibilité des espaces et de renforcer la sécurité pour l’ensemble des usagères et usagers.

Des infrastructures renouvelées pour plus de confort et moins de nuisances

Dans le cadre du projet, la chaussée sera entièrement réfectionnée. La mise en place d’un revêtement phono-absorbant permettra de réduire les nuisances sonores et d’améliorer le confort pour les riverain·ne·s.

L’ensemble des réseaux souterrains, aujourd’hui vieillissants, seront renouvelés et un réseau de chauffage à distance sera mis en place, garantissant la pérennité des infrastructures et limitant les interventions futures.

En images

Montreux - Secteur 2M2C
© Belandscape
Montreux - Secteur Grand-Rue
© Belandscape
Clarens - Secteur rue du Lac
© Belandscape